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成都柴油發電機組的冷卻與通風你知道多少?
作者:admin 發布日期:2020/3/20 關注次數: 二維碼分享

成都柴油發電機組是目前很多企業必備的一種儲備電源,但是很多小伙伴對于柴油發電機組的冷卻與通風不是很了解,今天小編給大家分享一下

成都柴油發電機組


在氣候寒冷的地區,備用和極少運行的發電機組進、排風口可安裝可調式百葉窗,在機組不運行時百葉窗能夠關閉。對于主電源故障自動投入運行的機組,通常還需安裝標準的恒溫控制侵入式冷卻水加熱器。

柴油發電機組安裝時應盡可能使散熱器接近排風口,以防止熱空氣的再循環。無風道時建議散熱器距排風口之距離不超過150毫米;如果機房難以滿足上述要求,則建議安裝相應的風道。

排風口的面積應為散熱器排風面積的1.5倍。通常情況下,需配合散熱器安裝導風管及排風百葉窗。

風管的彎曲應通過適當的彎頭,管路過長還應加大尺寸以減少排風背壓。長距離的風道消聲器應根據建筑的特點進行特別設計。

柴油發電機組

建筑物的進、排風口通常安裝有百葉窗及網柵,當計算風口尺寸時應考慮百葉窗及網柵的有效通風面積。

機組燃燒及冷卻需要大量的空氣,這一點往往被忽略。建議進風口總面積至少是機組散熱器面積的2 倍;所有的風口應能防止雨水的進入。

在氣候寒冷的地區,備用和極少運行的發電機組進、排風口可安裝可調式百葉窗,在機組不運行時百葉窗能夠關閉。對于主電源故障自動投入運行的機組,通常還需安裝標準的恒溫控制侵入式冷卻水加熱器。

以上是小編給大家分享的關于成都柴油發電機組冷卻與通風的相關知識,希望能幫助到大家,有任何疑問或需要歡迎聯系我司。

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